Les importateurs de véhicules d'Afrique australe et de l'Est, de la Zambie, le Malawi, le Zimbabwe ou le Botswana sont de plus en plus utilisent le port de Dar-Es-Salaam au lieu de Durban. Dar Es Salaam est réputé pour être plus sûr et moins coûteux lorsque la totalité du coût de l'importation est envisagée.
Bien que le coût d'expédition de Durban est faible, il ya beaucoup de charges que les importateurs doivent prendre en charge pour effacer leurs véhicules. En outre, les importateurs sont obligés d'avoir leur véhicule transportait sur les remorques jusqu'à la frontière de leur pays, par exemple au Zimbabwe ou au Botswana. Frais de port de Durban peuvent s'élever à plus de 1000 $ et le transport d'un véhicule sur une remorque coûterait en moyenne 500 $. D'autre part, les charges en quantité de Dar Es Salaam seulement à quelques centaines de dollars pour une berline et le véhicule peut être conduit librement à l'intérieur du pays. Le client doit simplement accepter de conduire son véhicule tout le chemin à la frontière de son pays, qui peut être tout à fait un long voyage comme il ya 2000 km entre la Tanzanie et le Zimbabwe.
La sécurité est également une préoccupation des importateurs. Les gens ont peur de faire voler en Afrique du Sud dans les environs de Durban où les gangs sont un ciblant les étrangers qui sont censés porter un peu d'argent. Ports mozambicains sont pas considérés comme une bonne alternative non plus, en raison du mauvais état des infrastructures et également à un manque de sécurité.
Le ministre des Transports de la Tanzanie, M. Omary Nundu, a déclaré Décembre dernier que les infrasctructures actuel des ports tanzaniens devraient être mis à niveau pour recevoir plus de marchandises au cours des prochaines années. Le projet d'un nouveau port Bagamoyo est également à l'étude.
RamaDBK expédie véhicules à tous les grands ports d'Afrique orientale et les représentants se sont engagés à aider les clients à obtenir de leurs véhicules dans le port qui est le plus approprié à leurs besoins.